據(jù)《法制晚報(bào)》報(bào)道，前天，天宮一號(hào)/神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)總指揮部新聞發(fā)言人武平說，天宮一號(hào)發(fā)射升空后進(jìn)入高度約為350公里的近圓軌道。神八發(fā)射前，天宮一號(hào)降軌至高度約343公里的近圓軌道，等待交會(huì)對(duì)接。

空間交會(huì)對(duì)接是除了載人航天器的發(fā)射并返回技術(shù)、空間出艙活動(dòng)技術(shù)之外，載人航天的三大基本技術(shù)之一。

迄今為止，全世界共計(jì)進(jìn)行了300多次空間交會(huì)對(duì)接活動(dòng)，但只有美國(guó)、俄羅斯掌握了完整的空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。此次，如果天宮一號(hào)和神舟八號(hào)飛船成功“一吻”，中國(guó)將成為世界上第三個(gè)完整掌握這一技術(shù)的國(guó)家。

配合交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，天宮一號(hào)和神八都必須裝有一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)。這對(duì)類似“螺栓”與“螺帽”的對(duì)接裝置構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，由幾百個(gè)齒輪傳動(dòng)，至今只有我國(guó)和美、俄能設(shè)計(jì)制造。

1發(fā)射

2助推器分離

3一二級(jí)分離

4整流罩分離

5星箭分離

6展開電池帆板

天宮一號(hào)只在尾部裝有一對(duì)太陽(yáng)能電池板，采用全新的半鋼性結(jié)構(gòu)，固定電池的支架酷似羽毛球拍，由金屬框和尼龍網(wǎng)構(gòu)成，一片片輕薄的太陽(yáng)能電池塊就懸掛在縱橫交錯(cuò)的節(jié)點(diǎn)上。如此一來(lái)，太陽(yáng)能帆板的重量更輕，在空間環(huán)境下的自我保護(hù)性更強(qiáng)。

7神八發(fā)出信號(hào)

11月初神八升空后起初保持與天宮一號(hào)同樣運(yùn)行速度，準(zhǔn)備對(duì)接后，神八降速，慢慢和天宮一號(hào)運(yùn)行到同一軌道。神八發(fā)出搜索信號(hào)，通過微波、激光等導(dǎo)航控制接近天宮一號(hào)。

8天宮與神八對(duì)接

兩個(gè)飛行器的對(duì)接機(jī)構(gòu)同時(shí)伸出導(dǎo)向器，牢牢抓住對(duì)方，然后矯正到精確位置，然后拉緊，鎖住，形成一個(gè)密閉通道。

9神十飛船載人飛行

發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器后，將依次發(fā)射神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船與其進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，其中，神舟八號(hào)飛船不載人，神舟九號(hào)飛船是否載人，將根據(jù)神舟八號(hào)任務(wù)評(píng)估情況決策，神舟十號(hào)飛船執(zhí)行載人飛行。

10未來(lái)空間站

預(yù)計(jì)在2020年前后，我國(guó)將建成自己的載人空間站。我國(guó)空間站由核心艙、貨運(yùn)飛艙、實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ、實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ、載人飛船五個(gè)模塊組成。

天宮一號(hào)主要任務(wù)

1.與飛船配合完成空間的交會(huì)對(duì)接任務(wù)

2.實(shí)現(xiàn)飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器對(duì)接完成后的組合體的控制和管理

3.實(shí)現(xiàn)航天員的在軌駐留、生活和工作，為航天員提供在組合體內(nèi)工作

生活所需的基本條件

4.進(jìn)行空間技術(shù)試驗(yàn)，為未來(lái)空間站的建造進(jìn)行先期的技術(shù)驗(yàn)證