我發(fā)現(xiàn)，著名的“錦湖”總是很容易地成為新聞的主角，這在汽車相關行業(yè)中，其曝光度之高，絕對可以算得上是行業(yè)領先。在這方面，如果“錦湖”自認為二，那么，恐怕沒有人敢稱第一。

　　3月份，“錦湖”給整個中國汽車產業(yè)都帶來強震的“返煉膠”曝光事件，因其牽扯出了一個行業(yè)內的驚天丑聞，震級絕不亞于4天前的日本大地震。錦湖，則毫無疑問地陷入了深深的負面漩渦。

　　其后，錦湖的態(tài)度很是令人玩味。它先是急吼吼地發(fā)表官方聲明，認為央視“簡單通過視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定該公司違規(guī)操作欠準確”。而在一周之后，錦湖輪胎（中國）董事長李漢燮在央視閃亮登場，誠懇之至地先是鞠躬再是道歉，外加表態(tài)要召回所有問題輪胎。

　　錦湖在低下了高傲頭顱的同時，也開了中國汽車相關行業(yè)缺陷產品召回的先河，盡管這不是很光輝。但無論如何，錦湖硬是靠著30萬條輪胎的召回數(shù)量，愣生生地在深深的市場海底撈了個“中國第一”。這絕對是個奇跡，不管你信不信，我反正是信了。

　　錦湖對這樣的首創(chuàng)，應該是極度不甘不忿兼不爽的，要不然也不會在兩個月之后，曾經鞠躬道歉承認問題輪胎的李漢燮，面對媒體時冷不丁地“翻供”，鐵齒鋼牙地咬定，目前為止所有的檢測報告都顯示錦湖產品是合格的。

　　錦湖的輪胎到底是不是有問題，這里我們暫且先擱置爭議，這需要我們可敬可愛的監(jiān)管部門給出個令人信服的結論。但錦湖這反復無常的做派，則讓人完全有理由質疑它的真誠度到底有幾分。而這顯然與技術無關，而是事關道德問題。

　　雖然“返煉膠”余震未了，但畢竟已是過去的故事，而錦湖在某方面的功力絕不止于此。前段時間，錦湖輪胎南京工廠因污染事件，再次搶占新聞版面，而在經過了好長一段時間的懸而未決后，錦湖輪胎南京工廠將在未來某個時間“搬遷”，離開燕子磯地區(qū)。

　　這在現(xiàn)在看來，是個不錯的結果。這不但看出南京環(huán)保部門乃至地方政府，對民生的關注和對環(huán)保的重視，也給其他地方在如何引導和管理行業(yè)發(fā)展上，起了一個很好的示范作用。

　　事實上，就錦湖南京工廠的問題，正如錦湖輪胎有關人員所介紹的，1994年錦湖輪胎入駐燕子磯地區(qū)，那時還荒無人煙。本身就是重污染企業(yè)，當時在燕子磯設廠也并不為過。有媒體在采訪錦湖輪胎相關人士時，該人士還稱，恢復消費者與行業(yè)信心的一個做法便是開放工廠讓媒體參觀，讓大家不僅了解錦湖已就質量問題進行改進，出于社會責任在環(huán)保方面也有先進技術。

　　要說的，仍然是自稱“出于社會責任在環(huán)保方面也有先進技術”的錦湖的態(tài)度。時間閃回到7月初，南京市環(huán)保局公布了第一批共173家市重點污染企業(yè)名單，錦湖南京工廠因化工氣味污染擾民而赫然上榜，被環(huán)保部門責令停產。過后，南京當?shù)孛襟w暗訪發(fā)現(xiàn)，該廠未見停產的跡象。當?shù)鼐用駝t直言，“根本就沒有停產，凌晨2點到4點間，它那高大的煙囪還冒了2小時的黑煙。”還有居民告訴記者，錦湖輪胎廠為了排廢氣，經常選擇在晚上偷排，而且時間基本定為凌晨2點至4點。

　　有問題并不可怕，真誠地承認并采取合理的措施予以解決，總是會得到公眾理解和社會認可的。而言行不一地“頂風作案”，偷偷摸摸繼續(xù)排污，則顯然是再一次把自己扔到了道德的洼地，這就關乎一個企業(yè)的品質和責任問題了。

　　曾經，溫總理在談及房地產行業(yè)的問題時，要求“房地產商作為社會的一個成員，你們應該對社會盡到應有的責任。你們的身上也應該流著道德的血液。”事實上，從社會責任和企業(yè)道德的角度上講，這一要求適用于任何一個行業(yè)的任何一個企業(yè)，當然，也同樣適用于錦湖這樣的汽車相關企業(yè)。只是不知，錦湖的身上，到底有沒有流著道德的血液？