1995年7月4日，美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機與俄羅斯“和平”號軌道空間站實行歷史性對接。 新華社發(fā)
據(jù)新華社電從無人實驗飛船到模擬載人飛行，從多人多天飛行到圓夢太空行走，短短十幾年間，中國航天實現(xiàn)了一個又一個歷史性跨越，而隨著長征二號F運載火箭的再次沖天，“天宮一號”被送入太空，中國航天向“載人空間站時代”邁進了一大步。“天宮一號”寄托了太多中國人的太空夢，也引來了世界的熱烈關注。美國媒體甚至稱，中國人將是第一個登上火星的人類。
NASA發(fā)言人：中國邁進“黃金時刻”
美國國家宇航局新聞發(fā)言人麥克·居里接受采訪時表示，“天宮一號”發(fā)射標志著中國技術的一大跨越。在國際空間站即將退役、中國獨自邁向太空的“黃金時刻”，中國航天更成為了后起之秀和未來領袖的代名詞，甚至有美國媒體報道說，中國人將是第一個登上火星的人類。
美國外匯電視網(wǎng)以《中國將發(fā)射太空實驗室，火星還遙遠嗎？》報道稱，中國人將是第一個登上火星的人類。報道認為，中國正在憑借科技、文化等領域的覺醒擴大自己的影響力。
美國太空政策專家、海軍軍事學院教授瓊·約翰遜-弗里茲也表示，作為一個技術實驗臺，天宮一號的發(fā)射是中國載人航天計劃向前推進的重要一步。中國可運用天宮一號發(fā)展和測試交會、對接技術，這對中國的空間站計劃至關重要。顯然，中國的技術進步令人印象深刻。中國將要進行的對接活動將自動完成，這與美國上世紀60年代實施“雙子座”計劃時測試的類似技術有顯著區(qū)別。
俄羅斯專家：中國進步無人能比
俄羅斯科學院遠東研究所副所長安德烈·奧斯特洛夫斯基昨日在接受采訪時表示，天宮一號順利進入太空軌道意義重大，它標志中國在科技、經濟等多個領域實現(xiàn)了新突破。
奧斯特洛夫斯基指出，天宮一號升空意味著中國成為世界上第三個獨立實施空間站項目的國家。他認為，俄羅斯目前在很大程度上扮演著國際空間站“承運人”的角色，而美國航天飛機在今年全部退出“歷史舞臺”。在這一背景下，中國在載人航天技術方面進步的幅度超越了其他國家。
這位專家表示，中國航天技術的整體發(fā)展速度令世人矚目。天宮一號從設計到研制無不證明中國科研人員在創(chuàng)新領域取得的成績。他說，在不遠的將來，中國獨立研制的空間站將同國際空間站一起在太空飛行，這不但為設計更復雜的太空實驗創(chuàng)造了條件，而且還給全球科學家進行宇宙探索提供了更多選擇。
外媒盛贊
英國《金融時報》：繼蛟龍?zhí)枬撍骱腿蜃羁斐売嬎銠C之后，“天宮一號”成為了中國邁向科技大國的另一個象征。
日本《時事通訊社》：2020年之前國際空間站將退役，后來居上的中國將會迎來一場大勝。
美國《紐約時報》：在美國削減太空項目基金，俄羅斯表示不再將載人行動作為太空計劃首選之后，中國開始奮發(fā)。
《科學美國人》月刊：中國將開始交會對接技術的早期測試，未來十年中將建成重60噸的空間站，到時候國際空間站差不多退役，中國或將成為唯一的空間站。
美國外匯電視網(wǎng)：中國人將是第一個登上火星的人類。
