俄空天軍已經(jīng)準(zhǔn)備給Su-57戰(zhàn)斗機搭載全電動控制系統(tǒng)，來取代傳統(tǒng)的液壓控制系統(tǒng)。這無疑是一次創(chuàng)世紀(jì)的改進。如果此項改進真的成功，那么Su-57戰(zhàn)斗機的雷達信號特征將會變得更加難以尋找，并大大增強Su-57戰(zhàn)斗機的機動性，還能降低其維護難度。在更換掉一切液壓管線和機械裝置之后，Su-57的體積將進一步縮小，節(jié)省下來的空間自然可以加注更多燃料，或者干脆是為Su-57瘦身，能為Su-57節(jié)省出一噸以上的空重。因為取消了液壓系統(tǒng)，Su-57的維護人員不用擔(dān)心劇毒的液壓油露出，而飛行員也不用擔(dān)心在飛行時液壓系統(tǒng)受損。
俄羅斯英雄飛行員奧列格·廖托文則表示，“現(xiàn)代噴氣機液壓管道壓力往往會超過300個大氣壓，如果管道損壞，那么液壓油便會在一瞬間被管內(nèi)大氣擠出，飛行助力器則就無法使用了。這意味著飛行員要用蠻力來操控飛機，是很困難的事情，現(xiàn)代不少戰(zhàn)機都可以在液壓系統(tǒng)失靈后用鋼索控制舵面，但是這樣做的效果會很差。
